Ima smisla: Evo zašto Holanđani usred leta, tokom velikih vrućina, posipaju puteve solju

Većina nas so na putevima povezuje isključivo sa zimom i poledicom. Međutim, u Holandiji je situacija potpuno drugačija – tokom ekstremnih letnjih vrućina putevi se takođe posipaju solju, ali iz sasvim drugog razloga.

Na prvi pogled deluje nelogično, ali ova praksa ima vrlo jednostavno naučno objašnjenje.

Asfalt može da se ošteti na visokim temperaturama

Tokom toplotnih talasa površina asfalta može da dostigne temperaturu višu od 50 stepeni Celzijusa, naročito na raskrsnicama i kružnim tokovima koji nisu u hladu, piše HAK revija.

Tada asfalt počinje da omekšava i postaje lepljiv. Pod težinom vozila gornji sloj kolovoza može da se odvaja, a sitni kamenčići izlaze na površinu, što povećava rizik od oštećenja vozila i saobraćajnih nezgoda.

Kako bi sprečile ozbiljna oštećenja i skupe popravke, mnoge opštine u Holandiji tokom leta preventivno posipaju kritične deonice puteva solju.

Pojedine lokalne samouprave čak su u asfalt ugradile senzore koji prate temperaturu i stanje kolovoza, dok ekipe redovno obilaze teren i vizuelno proveravaju da li je potrebno reagovati.

Kako so štiti asfalt?

Iako je najpoznatija po tome što zimi sprečava stvaranje leda, so ima još jedno korisno svojstvo – higroskopna je, što znači da može da upija vlagu iz vazduha.

Na taj način doprinosi hlađenju površine asfalta, a istovremeno reguliše količinu vlage u njegovom gornjem sloju. Zbog toga asfalt postaje manje lepljiv i otporniji na deformacije izazvane visokim temperaturama.

Upravo zato se tokom letnjih toplotnih talasa na pojedinim putevima u Holandiji može videti ista mehanizacija koja zimi posipa so – samo što je ovog puta njen zadatak da zaštiti asfalt od vrućine, a ne od leda.