Koje sunčane naočare su bezbedne za vožnju, a koje treba izbegavati

Mnogi vozači ne sedaju u automobil bez sunčanih naočara, i to s razlogom – one ne samo da štite oči od odsjaja, već mogu i značajno poboljšati vidljivost i udobnost tokom vožnje. Ipak, nisu sve naočare jednako dobre za volanom, a pogrešan izbor može čak uticati na bezbednost.

Sunčane naočare se dele u četiri kategorije, u zavisnosti od jačine zatamnjenja.

Prva kategorija ima blago zatamnjenje (oko 20–30%), dok četvrta kategorija može da blokira i do 97% svetlosti. Upravo tu nastaje ključna razlika za vozače.

Naočare četvrte kategorije namenjene su ekstremnim uslovima jakog sunca, najčešće za boravak na otvorenom, planinarenje ili rad na jakom svetlu. One su previše tamne za vožnju i mogu ozbiljno da smanje vidljivost puta.

Za svakodnevnu vožnju najčešće se preporučuju naočare druge kategorije, sa zatamnjenjem između 18 i 43%, jer pružaju dobar balans između zaštite od odsjaja i jasne preglednosti saobraćaja.

Previše tamne naočare mogu biti rizik

Stručnjaci upozoravaju da naočare sa jakim zatamnjenjem mogu biti opasne za vožnju jer otežavaju uočavanje prepreka, pešaka i saobraćajnih znakova, naročito u tunelima, senkama ili pri promenljivom osvetljenju.

U nekim zemljama, poput Velike Britanije, nošenje previše tamnih naočara tokom vožnje može čak rezultirati kaznom i kaznenim poenima. Iako u Srbiji to nije posebno regulisano, bezbednost ostaje ključni faktor.

Zbog toga se savetuje da vozači u automobilu uvek imaju par naočara koje su prilagođene vožnji, umesto da koriste modele namenjene ekstremnom sunčevom zračenju.

Takođe, sunčane naočare ne treba nositi tokom noćne vožnje ili u uslovima smanjene vidljivosti, jer dodatno umanjuju mogućnost pravovremenog reagovanja.