Najbogatija Indijka ima 600 članova posluge, 169 automobila i kuću od milijardu evra, a deca joj se voze gradskim prevozom

Luksuz koji je teško zamisliti, moglo bi se reći. Najbogatija žena Indije, Nita Ambani, živi kao da je to nešto sasvim svakidašnje. Ona je supruga najbogatijeg Indijca na svetu Mukeša Ambanija.

A šta Mukeš radi pa se kupa u novcu? On je vlasnik najuspešnije kompanije u Indiji, “Reliance Industries”. Njegova imovina procenjena je na 83 milijarde evra. I naravno, par Ambani uživa u svom bogatstvu. Hajde da vidimo šta sve to Nita ima, o čemu mi smrtnici možemo samo da maštamo.

U njenoj garaži ima čak 169 automobila, a dom u kome živi sa suprugom vredan je čak milijardu evra. Da je sve uređeno, očišćeno, skuvano i o mnogo čemu drugom brine čak 600 članova posluge; od čistačica, konobara i fitnes instruktora. Na primer, jednom je naručila 25.000 zlatnih posuda za posluživanje gostiju.

Šta ima u rezidenciji Antilia u Mumbaju zbog čega vredi milijardu? Ovo je zapravo neboder koji ima 27 spratova. Ima bioskop, banju, hram, balsku salu, salu za automobile… Članovi porodice se opuštaju pod tušem veštačkog snega, a štite ih čuvari koji imaju svoje odvojene stambene jedinice.

Nita Ambani, učiteljica i dizajnerka enterijera, voli da troši novac na luksuzne predmete i ima izvrstan ukus za torbice. Hermes torbu platila je 350.000 evra. Suprugu je kupila luksuzni Maibach 62, a milijarder joj je poklonio mlazni avion vredan 60 miliona evra. Ova 59-godišnja Indijka obično se pojavljuje u javnosti u tradicionalnoj odeći, ali su Cartier, Bulgari i Gucci među njenim omiljenim modnim brendovima.

Nita Ambani je takođe poznata po svom dobrotvornom radu. Osnovala je školu i bolnicu u Mumbaju, a par je izdvojio 68 miliona evra za pomoć tokom pandemije. Najbogatiji indijski par u braku je 37 godina, a imaju troje dece, dva sina i ćerku, koji su vaspitani veoma strogo po rigoroznim pravilima. Nita je insistirala na tome da su deca odgajana u skromnim uslovima, da dobijaju malu naknadu tokom odrastanja, da koriste gradski prevoz i da imaju stroga ograničenja u izlasku, piše metropolitan.si.